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EP52|紙本遞減下逆勢成長的出版社-Starts & 認識日本鬼速快電商OniGo

EP52|紙本遞減下逆勢成長的出版社-Starts & 認識日本鬼速快電商OniGo

● 本集重點 —順應趨勢、創造閱讀需求,スターツ出版的「超タイパ文芸」。 —最快10分鐘、以鬼速送達;擊敗外資穩健成長的日本快電商OniGo。 🔹本期節目先以電子報型式出刊,後續補上 Podcast 內容。 1、順應趨勢、創造閱讀需求,スターツ出版的「超タイパ文芸」 在數位化的衝擊下,日本出版市場萎縮,加上印刷及物流成本高昂銷售渠道逐漸精簡化。近期便屢傳出出版社面臨減產問題:TOHAN 19日便宣布終止 FamilyMart 與 LAWSON 約一萬間店舖的雜誌配送;東京新聞也在18日宣布東京23區以外地區的晚報停止配送;每日新聞、朝日新聞等都陸續傳出部分地區停止配送的消息。 但近期,出版社スターツ出版卻成功逆勢增長。他們通過精準的市場定位、創新內容創作及有效的行銷手段,在激烈的出版品競爭中脫穎而出,實現營收與利潤的持續增長。 #スターツ出版的成長策略 而在許多出版社受到數位化影響下,為何スターツ還能逆勢成長,斬獲亮眼的營收表現呢?他們透過徹底的市場細分策略,針對不同年齡層推出專屬書籍品牌,精準滿足中、小學生到大學生等年輕讀者群體的需求。 例如:他們建立「U18編輯部

July 27, 2024
長文|日本物流業的「2024年問題」

長文|日本物流業的「2024年問題」

2018年,為了解決日本社會面臨的少子高齡化、長時間勞動和有薪假取得等問題,政府頒布了「勞動方改革關聯法」(働き方改革関連法)。從2019年開始,這項法律逐步對大、中小型企業實施了加班時數限制、監督勞動時間以及確保休假等規定。到了2024年4月1日,這一法規將擴大適用範圍至物流和運輸業,這對已經面臨嚴峻工作環境和薪資條件的業者和勞動者而言,無疑將帶來更多挑戰。 自去年開始,媒體一直在報導物流業的「2024年問題」,距離今年4月法規生效只有不到一個月了。那麼,究竟這個物流業2024年問題將對業者帶來什麼影響?對整個日本社會和經濟又會產生怎樣的影響? 讓我們從去年開始關注的新聞中,了解日本物流2024問題的背景和現狀。 #2024年物流問題 根據勞動方改革關聯法的規定,從2024年4月1日開始,物流和運輸業將主要受到以下三項規範的限制: 1. 加班時間上限為960小時/年 2. 拘束時間和休息時間限制 * 拘束時間(整日勤務時間)最多15小時,休息時間(每次工作間隔)上限為11小時。此外,連續行駛時間的認定基準也進行了修正,每連續行駛4小時需休息1小時,並且卸貨等時

March 06, 2024